Зараз існує багато типів дронів, і люди часто бачать тестові польоти дронів у парках відпочинку.Окрім турботи про продуктивність безпілотників, вони також піклуються про витривалість дронів.Час від часу ми будемо починати з матеріалу дрона, і ми будемо застосовувати корпус дрона з вуглецевого волокна, що покращить характеристики витривалості дрона.
Перш за все, подивіться на показники щільності.Щільність сферичного вуглецевого волокна становить лише 1,6 г/см3.При такій щільності загальна вага виробленої оболонки БПЛА з вуглецевого волокна дуже мала, тому використовується оболонка з вуглецевого волокна.Важливою причиною довшого терміну служби батареї дрона є те, що низька якість сприятиме продуктивності підйому дрона, що може зробити дрон краще літати, і після того, як час роботи батареї збільшиться, ніхто не буде. Безпека машини також бути кращим, і нелегко впасти без влади.
По-друге, міцність матеріалу з вуглецевого волокна дуже висока, що робить загальний модуль корпусу БПЛА з вуглецевого волокна високим, а внутрішня вантажопідйомність включає щоденне зберігання та зіткнення під час використання, що може ефективно гарантувати, що ніхто знає всю безпеку конструкції, навіть якщо відбувається зіткнення, вал пошкоджується та відремонтується, а внутрішні прецизійні деталі залишаються в безпеці.
Крім того, загальна аеродинаміка корпусу безпілотника з вуглецевого волокна краща, і він має хороші конструктивні можливості, що може краще відповідати аеродинаміці польоту безпілотника, а загальна ефективність польоту краща, в тому числі в конструкціях спеціальної форми.аспект.Його можна сформувати цілісно, щоб уникнути ситуації багаторазового складання та фіксації, щоб структурна стабільність усієї оболонки дрона була кращою.
Крім того, термін служби безпілотників з вуглецевого волокна відносно хороший.Весь матеріал з вуглецевого волокна має такі переваги, як кислотостійкість, стійкість до лугів і стійкість до окислення.Це може значно збільшити загальний термін служби дронів, які часто бувають на вулиці, і не буде схожим на метал.Матеріал легко іржавіє, і він не старіє легко, як пластик, що покращує економічні показники дрона.
Родзинкою загальної високої продуктивності є те, що ефект полегшення було покращено.За рахунок меншої щільності при тому ж структурному розмірі загальну вагу дрона з вуглецевого волокна можна зменшити на 30%.Термін служби батареї можна збільшити на 20%, а з удосконаленням технології продуктивності батареї час роботи батареї стане кращим.Ось чому багато високопродуктивних безпілотних літальних апаратів — це не просто оболонки з вуглецевого волокна, зокрема безпілотники з вуглецевого волокна.Важлива причина фіброзу крил, а також загального фіброзу чаші.
Вище наведено інтерпретацію застосування корпусу БПЛА з вуглецевого волокна.Корпус БПЛА з вуглецевого волокна фактично розроблений для механічної обробки, тому виробники продукції з вуглецевого волокна поділяються на спеціалізовані частини для обробки, тому, вибираючи продукти з зламаного волокна, божевільні волокна. Коли компанія виробляє такий продукт, їй потрібно шукати його міцність і виробник з багаторічним досвідом виробництва - перший вибір.
Час публікації: 17 липня 2023 р